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全县有接送学生大小车辆共235辆(审批合格车辆

发布时间:2019-09-30 23:27编辑:美高梅手机版游戏浏览(91)

      吉林省交警总队负责人介绍,要全力做好接送学生车辆的安全管理管控工作。在寒假前,加大校车管控力度,全面落实校车包保制度,实行一车一警责任制;严格审查驾驶员和车辆,对不符合资质条件的停止其运营;落实校方主体责任,加强驾驶人的安全教育和管理,对驾驶员放假前至少集中进行一次安全教育。

    同时,吉林省还要求接送学生车辆必须投保机动车交通事故责任强制保险和乘客责任保险,并且明确规定,车辆每个座位保额不低于30万元。保险费用由政府或车主承担,不得向学生收取。

    三是常态监督与重点排查相结合,保障校车安全运行。在政府指导下,柳河县教育局协同交警、安监等职能部门,定期对全县校车进行安全监督检查,进入冬季后,针对雨雪冰冻路滑实况,进行重点校车安全隐患、运行路况排查,冬季“以雪为令”各部门积极联动:采取勘查路线、提示预警、清理积雪、停课停运等措施,指导校车公司加强冬季校车安全防护,确保校车安全。

      记者15日从吉林省交警总队了解到,为确保学生安全,吉林省实施校车包保制度,实行一车一警,避免学生伤亡事故的发生。

    记者从吉林省公安厅交警总队获悉,吉林省要求接送学生车辆必须投保乘客责任险,并规定校车每个座位保额不低于30万元人民币。

    深入调研,缜密核算,积极筹备项目申报。在县委县政府的指导下,柳河县教育局针对全县学生乘坐校车情况进行深入调研,对全县现有运输车辆、乘坐学生人数,运行线路状况、涵盖村屯数量进行了反复调研论证,根据省内外经验,结合本县实际,拟采取“政府主导,公司化运营,财政补贴,收补相兼”运营模式。在县政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责的前提下,将全县校车委托给一个公司统一管理,实行公司化运营,县财政出资购买校车并给予运营补助,或只给予校车运营公司一定的运营补贴,在不提高学生现有车费标准的前提下,收取学生的费用加财政补贴做为每年给予运营公司的费用。根据调研的实际情况和参与竞争的公司,前期设计了两种新型运行模式及资金预算,形成了《柳河县校车模式探索参考的报告》(2012年12月5日)、《校车运营企业对比一览表》,上报县政府并组织相关部门论证。**

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    美高梅手机版网站登录,此外,吉林省还规定接送学生车辆统一安装车辆安全管理信息系统,以县为单位统一管理,严防超员、超速等违规违法行为发生。车辆安全管理信息系统运行费用及驾驶员统一培训费用由保险公司统一支付,同时建立接送中小学生上下学车辆保险理赔绿色通道,最大限度不影响学生正常学习。

    四是建章立制,形成校车安全运行长效机制。柳河县教育局和校车公司针对校车运行实际情况,依据《校车安全管理条例》,建立和完善校车安全管理组织机构、管理办法、培训制度和安全应急预案等,相关制度和人员岗位职责做到责任明晰,分工明确,校车管理步入制度化、规范化轨道。

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    吉林省交警总队有关负责人表示,吉林省将由省人民政府牵头,通过引入保险经纪人模式,推进学生乘坐车辆保险规范管理。

    柳河县自实行政府购买校车服务以来,没有发生一起学生交通事故。2013年吉林省校车校园安全管理现场会在柳河县召开,为全省校车运营管理提供了新的模式,积累了宝贵经验。在保证运力的基础上,最大限度地减轻了学生家长接送孩子的负担,标准化校车运营模式为学生提供了安全、高效的上学方式,收到了学生、家长、学校、社会“四满意”的良好效果。

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    二、项目实施过程

    二是安全管控,风险降低,服务质量明显提高。国标校车统一配置标准和质量,乘车学生安全得到有效保障;统一保险、统一照管、统一管理,彰显公司化运行的优点;校车公司购买齐备的险种,降低了事故的风险,解除了政府的后顾之忧;聘用学校教师为随车照管员,素质高,责任清,底数明,提升了对乘车学生的管理和校车的服务质量。恶劣天气,统一调度,统一指挥,一个尺度,树立一盘棋思想,安全保障规范有效。校车公司服务主动性增强,遇有社会上发现重大交通事故和恶劣天气,就会主动强化对校车驾驶员的安全教育和管理。

    一、项目背景

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